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李强指出，中方愿同匈方筑牢政治互信基础，继续坚定支持彼此主权、安全和发展利益。中方愿推动“一带一路”倡议与匈牙利“向东开放”战略更紧密对接，共同努力推动贸易、投资、金融等领域务实合作不断提质升级。抓紧推进匈塞铁路项目，拓展新能源、数字经济、人工智能等领域创新合作，更好助力两国实现各自发展目标。双方要深化教育、旅游、体育等人文交流，夯实两国关系的民意基础。中方愿同匈方加强多边领域沟通协作，维护两国共同利益，推动全球治理朝着更公正合理方向发展。中国的发展对欧洲是机遇不是挑战，是动力不是风险。希望匈方继续为加强中国—中东欧国家合作、推动中欧关系发展发挥积极作用。

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徐矿集团孟巴项目部党总支书记赵继虎说：“我们始终坚持用中国的装备、中国的技术和标准来运营这个煤矿。我们项目采购了三一重工的原矿掘进机，每月的单进水平能超过100米，这个水平在全球也是处于领先位置。我们还依靠国内的中国矿大、西安科技院等科研院所机构，签订技术服务协议。我们还制定了一套安全生产技术管理制度汇编。”

乌兹别克斯坦纺织服装工业协会会长伊尔浩姆·哈伊达洛夫说：“以前我们主要依靠出口棉花，全国出口额不到10亿美元。2022年斗牛官网，经过加工，棉花产品附加值增加了，出口额达到了32亿美元，创造了60万个就业岗位。这些成绩的取得，依靠了中国经验，他们带来了更好的技术、管理和营销策略以及人才培养的模式。习近平主席提出的‘一带一路’倡议为乌兹别克斯坦纺织业的发展创造了无与伦比的机遇，未来我们希望继续和中国合作一批数字化、高技术含量的项目，将乌中合作提升到新的水平。”

乌兹别克斯坦卡什卡达里亚州副州长Kodirov Utkirjon Gayratovich说：“‘一带一路’的理念与乌兹别克斯坦建设‘新乌兹别克斯坦’的理念不谋而合。目前我们已经与中国在电气工程、建筑、纺织等多个领域达成了良好合作。未来我们的目标是在绿色能源等中国拥有创新方案和技术的领域，引入更多中国企业和投资，进行更深入地合作。”

在哈萨克斯坦，作为中哈产能合作重点项目之一，中国企业投资建设的骆驼奶粉厂，将骆驼奶粉销往中国、俄罗斯、德国、埃及等国家，为当地传统的骆驼养殖产业寻找到了新的增长点；在白俄罗斯，吉利集团打造的合资车厂，不仅改写了白俄罗斯不能自主生产民用轿车的历史，也为中国汽车产业发展开拓了更大的市场空间，代表双方汽车产能合作成果的Belgee品牌汽车，已经驰骋在俄罗斯等国的广袤大地上……

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检察机关在审查起诉阶段，依法告知了被告人李汝求享有的诉讼权利，并依法讯问了被告人，听取了辩护人的意见。肇庆市人民检察院起诉指控：2001年至2021年，被告人李汝求利用先后担任惠州市委副书记、纪委书记、副市长、代市长、市长等职务上的便利，为他人在项目承揽、项目审批、公司经营等方面提供帮助，非法收受他人财物，数额特别巨大，依法应当以受贿罪追究其刑事责任。

检察机关在审查起诉阶段，依法告知了被告人王业侨享有的诉讼权利，并讯问了被告人，听取了辩护人的意见。海南省人民检察院第一分院起诉指控：被告人王业侨身为国家工作人员，利用职务上的便利以及职权、地位形成的便利条件，通过其他国家工作人员职务上的行为，为他人谋取利益，非法收受他人财物，数额特别巨大，依法应当以受贿罪追究其刑事责任。

检察机关在审查起诉阶段，依法告知了被告人曹正民享有的诉讼权利，并依法讯问了被告人，听取了辩护人的意见。庆阳市人民检察院起诉指控：2010年至2022年期间，被告人曹正民利用担任临夏州委常委、副州长、临夏市委书记，省体育局副局长等职务便利，为他人谋取利益，非法收受他人财物，数额特别巨大，依法应当以受贿罪追究其刑事责任。

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这是中外合作的新基地，更是贸易联通的新起点。在连云港，经过多年运作，中哈连云港物流合作基地日渐成为内陆国家哈萨克斯坦联通太平洋的出海口。有数据显示，同样运一批货物从中国到欧洲，中欧班列运输费用约是航空运输的1/5，运输时间约是海运的1/4，且具有稳定性高的特点，这样的运输效率备受各国企业青睐。如今，往来中哈物流基地的班列，让两地间的贸易流通效能得到充分释放。这是中哈两国互联互通的新起点，同时也铺就了中国与亚欧国家交流协作的友谊之路。

这是欧亚大陆的桥头堡，更是经济腾飞的新速度。中欧班列车次和线路不断增加，真实反映出各国在发展经济、保障民生方面的愿景。从经济发展上看，通过中欧班列所带动的铁海联运、公铁转运、直达货运等运输模式建设与探索，无疑丰富了各国运输方式转型交流发展，推动了班列起点城市、终点城市间的全方位沟通与合作，为地区经济发展创造出了更多有活力的全新增长点，成为各个国家经济合作的“新引擎”，为全球经济持续回稳注入了更多“新鲜血液”。

这是世界目光的聚焦点，更是人民期盼的新希望。作为一条双向奔赴的纽带，中欧班列所构建的陆海联运大通道，在沿线国家的共同努力下，交出了亮眼的成绩单。截至目前斗牛官网，中欧班列已累计开行7.7万列，运送货物731万标箱，货值超3400亿美元，通达欧洲25个国家的217个城市。每年有5万多种商品通过“钢铁驼队”由中国抵达欧洲，来自欧洲的机电产品、医疗器械、机械设备等商品也源源不断奔向中国。在中欧班列的推动下，区域合作硕果累累，这也一定会给各国人民带去美好未来的新希望。